Artikel 1Mål och syfteMålet med detta direktiv är att säkerställa en hög skyddsnivå för alla trafikanter i unionen. I detta syfte fastställs bestämmelser om en unionsomfattande verkan av kördiskvalifikationer för allvarliga trafiksäkerhetsrelaterade brott som begåtts i en annan medlemsstat än den som utfärdat den berörda personens körkort.

Artikel 2DefinitionerI detta direktiv gäller följande definitioner:1.kördiskvalifikation: varje beslut som följer av ett allvarligt trafiksäkerhetsrelaterat brott, som leder till att körkortet eller rätten att framföra motordrivna fordon återkallas, begränsas eller omhändertas och som inte längre kan överklagas, oavsett om det utgör en primär, sekundär eller kompletterande påföljd eller en säkerhetsåtgärd och oavsett om det är en administrativ eller straffrättslig påföljd.2.återkallelse: återkallelse av körkortet eller av rätten att framföra fordon eller av erkännandet av körkortet respektive rätten att framföra fordon.3.omhändertagande: tidsbegränsadtillfällig begränsning av körkortets giltighet eller av rätten att framföra fordon eller av erkännandet av dessa, för en tidsbegränsad period eller en kombination av en tidsbegränsad begränsningperiod och uppfyllandet av ytterligare villkor. [Ändr. 9]4.begränsning: partiell begränsning av körkortets giltighet eller av rätten att framföra fordon eller av erkännandet av dessa, som antingen gäller under en viss tidsperiod eller tills ytterligare villkor har uppfyllts, eller under en kombination av tidsperiod och ytterligare villkor.5.ytterligare villkor: villkor, utöver krav på att en viss tidsperiod måste ha förflutit, som en person som berörs av en kördiskvalifikation måste uppfylla för att kunna återfå sitt körkort eller sin rätt att framföra fordon eller sitt körkort.6.medlemsstat där brottet begicks: den medlemsstat på vars territorium det vägtrafikbrott som leder till en kördiskvalifikation har begåtts och som påförde kördiskvalifikationen. [Ändr. 10]7.utfärdande medlemsstat: den medlemsstat som utfärdade den berörda personens körkort och som meddelas om en kördiskvalifikation i enlighet med bestämmelserna i detta direktiv.8.motordrivet fordon: motordrivet fordon enligt definitionen i artikel 2.4 i [förslag till nytt körkortsdirektiv].9.körkort: körkort enligt definitionen i artikel 2.1 i [förslag till nytt körkortsdirektiv].10.berördansvarig person: den fysiska person som har påförts en kördiskvalifikation. [Ändr. 11]11.allvarligt trafiksäkerhetsrelaterat brott:a)rattfylleri enligt definitionen i artikel 3 g i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2015/413Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2015/413 av den 11 mars 2015 om underlättande av gränsöverskridande informationsutbyte om trafiksäkerhetsrelaterade brott (EUT L 68, 13.3.2015, s. 9).,b)fortkörning enligt definitionen i artikel 3 d i direktiv (EU) 2015/413,c)drograttfylleri enligt definitionen i artikel 3 h i direktiv (EU) 2015/413,d)beteende som strider mot vägtrafikbestämmelserna och har orsakat dödsfall eller allvarlig kroppsskada.da) framförande av fordon utan giltigt körkort, enligt vad som fastställs i direktiv 2006/126/EG. [Ändr. 12]12.permanent bosättningsort: permanent bosättningsort i enlighet med artikel 17 i [förslag till nytt körkortsdirektiv].

Artikel 3Kördiskvalifikation med unionsomfattande verkanNär en medlemsstat inför en kördiskvalifikation mot en person vars permanenta bosättningsort är belägen isom bor eller inte bor permanent i den medlemsstaten eller en annan medlemsstat och varssom antingen har ett körkort som har utfärdats av en annan medlemsstat eller inte har något körkort alls ska medlemsstaterna se till att kördiskvalifikationen gäller inom hela unionens territorium i enlighet med detta direktiv. [Ändr. 13]

Artikel 4 Skyldighet att meddela om kördiskvalifikation1.När en kördiskvalifikation på minst en månad införs mot en person som inte har sin permanenta bosättningsort i den medlemsstat där brottet begicks, och som innehar ett körkort som utfärdats av en annan medlemsstat, ska den medlemsstat där brottet begicks, senast tio arbetsdagar efter ett beslut om att påföra en kördiskvalifikation, meddela den utfärdande medlemsstaten om kördiskvalifikationen. Den medlemsstat där brottet begicks ska också underrätta den berörda personen om han eller hon inte är permanent bosatt i den utfärdande medlemsstaten. [Ändr. 14]2.Det meddelande som avses i punkt 1 ska göras med hjälp av ett standardintyg enligt artikel 5 och i enlighet med förfarandet i punkt 3.3.Det nationella kontaktstället i den medlemsstat där brottet begicks ska fylla i, underteckna och översända intyget direkt till det nationella kontaktstället i den utfärdande medlemsstaten, som ska vidarebefordra det till den myndighet som är behörig att säkerställa den unionsomfattande verkan av kördiskvalifikationen. Det nationella kontaktstället i den medlemsstat där brottet begicks ska också översända den berörda personens körkort, för det fall det har tagits i beslag, samt det ursprungliga beslutet om kördiskvalifikation eller en bestyrkt kopia av beslutet till det nationella kontaktstället i den utfärdande medlemsstaten. Den medlemsstat där brottet begicks ska inte vara skyldig att översätta det ursprungliga beslutet eller den bestyrkta kopian. [Ändr. 15]

Artikel 5Standardintyg och överföringssätt1.Före den ... [det datum för införlivande som anges i artikel 19] ska kommissionen genom en genomförandeakt fastställa hur standardintyget för meddelande om kördiskvalifikationer ska utformas och vilka uppgifter det ska innehålla. Den genomförandeakten ska antas i enlighet med det förfarande som avses i artikel 17.2.2.Intyget ska innehålla följande uppgifter:a)Uppgift om vilken myndighet som påförde kördiskvalifikationen i den medlemsstat där brottet begicks.b)En beskrivning av det allvarliga trafiksäkerhetsrelaterade brottet och av de sakförhållanden och orsaker som ledde till att kördiskvalifikationen påfördes. [Ändr. 16]c)Den berörda personens namn och adress, körkortsnumret och, vid behov, den berörda personens samt hans eller hennes körkortsnummer och nationella identitetsnummer, om detta finns tillgängligt; andra personuppgifter med koppling till personens nationella identitetshandling ska vara konfidentiella. [Ändr. 17]d)Tillämpliga rättsliga bestämmelser i den medlemsstat där brottet begicks.e)De förfaranden som följts och den exakta omfattningen av och innehållet i kördiskvalifikationen, inbegripet, i tillämpliga fall, det datum då omhändertagandet eller begränsningen upphör att gälla samt eventuella ytterligare villkor som fastställts av den medlemsstat där brottet begicks.f)Den tidsperiod (i dagar) för den kördiskvalifikation som påfördes av den medlemsstat där brottet begicks och som i förekommande fall redan har förflutit i den medlemsstaten.fa) Rätten att överklaga beslutet till rättsväsendet i enlighet med nationell lagstiftning i den medlemsstat där brottet begicks. [Ändr. 18]3.Den medlemsstat där brottet begicks ska förse den utfärdande medlemsstaten med en översättning av intyget till ett officiellt språk i den utfärdande medlemsstaten eller till ett annat språk som den utfärdande medlemsstaten har godtagit i enlighet med punkt 4.4.Varje medlemsstat kan när som helst genom en förklaring som ges in till kommissionen ange att den kommer att godta översättningar av intyg på ett eller flera av unionens officiella språk som inte är officiellt språk i den medlemsstaten. En sådan förklaring kan när som helst återkallas. Kommissionen ska göra alla förklaringar och återkallelser av förklaringar tillgängliga för samtliga medlemsstater.5.Det nationella kontaktstället i den medlemsstat där brottet begicks ska översända intyget till det nationella kontaktstället i den utfärdande medlemsstaten via det nätverk för EU-körkort som avses i artikel 19.1 i [förslag till nytt körkortsdirektiv] (Resper).5a. Kontaktställena i den medlemsstat där brottet begicks och den utfärdande medlemsstaten ska även använda Resper för att utbyta den information som ska tillhandahållas i enlighet med artiklarna 8, 9, 10, 11, 12, 14 och 15. Kommissionen ska säkerställa att Resper har de resurser som krävs för att fullgöra denna uppgift. [Ändr. 19]

Artikel 6Säkerställande av att kördiskvalifikationer får unionsomfattande verkan1.Efter meddelande om en kördiskvalifikation i enlighet med artikel 4.1 och såvida inte ett skäl för undantag enligt artikel 8 är tillämpligt, ska den utfärdande medlemsstaten vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att kördiskvalifikationen har unionsomfattande verkan.2.Om kördiskvalifikationen består ileder till att körkortet återkallas ska de åtgärder som vidtas av den utfärdande medlemsstaten uppfyllaomfatta följande villkor: [Ändr. 20]a)Den utfärdande medlemsstaten ska återkalla den berörda personens körkort eller rätt att framföra fordon.b) Den berörda personen kan återfå körkortet eller rätten att framföra fordon i enlighet med de nationella bestämmelserna i den utfärdande medlemsstaten. [Ändr. 21]c)Den utfärdande medlemsstaten ska i möjligaste mån beakta alla delar av de ytterligare villkor som den berörda personen ska uppfylla för att återfå den rätt att framföra fordon som personen redan har uppfyllt i den medlemsstat där brottet begicks.ca) Om det land där föraren har sin permanenta bosättningsort, i enlighet med definitionen i artikel 12 i direktiv 2006/126/EG, inte är detsamma som det utfärdande landet, ska möjligheten att byta ut körkortet underlättas. [Ändr. 22]Den berörda personen kan återfå körkortet eller rätten att framföra fordon i enlighet med de nationella bestämmelserna i den utfärdande medlemsstaten. [Ändr. 23]3.Om kördiskvalifikationen består ileder till att körkortet omhändertas eller begränsas ska de åtgärder som vidtas av den utfärdande medlemsstaten uppfyllaomfatta följande villkor: [Ändr. 24]a)Den utfärdande medlemsstaten ska omhänderta eller begränsa giltigheten för den berörda personens körkort eller rätt att framföra fordon till och med den dag den åtgärd som har påförts och har meddelats av den medlemsstat där brottet begicks (omhändertagande eller begränsning) upphör att ha verkan.b)Om omhändertagandet eller den begränsning som påförts och meddelats av den medlemsstat där brottet begicks omfattas av både en fastställd tidsperiodperiod och uppfyllandet av ytterligare villkor, ska den utfärdande medlemsstaten endast beakta den fastställda tidsperiodenperioden. [Ändr. 25]c)Om en begränsning påförs och meddelas av den medlemsstat där brottet begicks ska den beaktas i den mån dess art eller varaktighet är förenlig med lagstiftningen i den utfärdande medlemsstaten.3a. Den utfärdande medlemsstaten ska sträva efter att, inom ramen för de befintliga rättsliga gränserna i nationella bestämmelser, säkerställa att de åtgärder som vidtas i enlighet med punkterna 2 och 3 med avseende på kördiskvalifikationer i största möjliga utsträckning är samordnade med de motsvarande åtgärder som vidtas av den medlemsstat där brottet begicks. [Ändr. 26]4.Utan att det påverkar den grund för undantag som anges i artikel 8.1 a ska den utfärdande medlemsstaten, när den antar åtgärder enligt denna artikel, vara bunden av och förlita sig på de uppgifter och de sakförhållanden som lämnats av den medlemsstat där brottet begicks i enlighet med artikel 5.

Artikel 7Verkan av kördiskvalifikationer i den medlemsstat där brottet begicks1.Detta direktiv ska inte hindra den medlemsstat där brottet begicks från att verkställa kördiskvalifikationen inom sitt territorium och i enlighet med sina nationella bestämmelser.2.Om den utfärdande medlemsstaten har meddelats om en kördiskvalifikation som innehåller ytterligare villkor i enlighet med artikel 4.1 får den medlemsstat där brottet begicks fortsätta att tillämpa en sådan kördiskvalifikation inom sitt territorium till dess att den berörda personen uppfyller dessa villkor.3.Ytterligare villkor som är knutna till en kördiskvalifikation som meddelats i enlighet med artikel 4.1 ska dock anses vara uppfyllda av den medlemsstat där brottet begicks om den utfärdande medlemsstaten anser att den berörda personen uppfyllerhar uppfyllt den utfärdande medlemsstatens villkor för att han eller hon ska kunna återfå sin rätt att framföra fordon eller sitt körkort eller kunna ansöka om ett nytt körkort. I sådana fall ska den medlemsstat där brottet begicks vara bunden av den utfärdande medlemsstatens positiva bedömning och verkningarna av denna bedömning. Den medlemsstat där brottet begicks ska då inte längre tillämpa de ytterligare villkoren. Den medlemsstat där brottet begicks får dock fortsätta att tillämpa kördiskvalifikationen på sitt territorium fram till dess att tidsperioden för kördiskvalifikationen löper ut. [Ändr. 27]

Artikel 8Skäl för undantag1.Den utfärdande medlemsstaten får inte vidta de åtgärder som avses i artikel 6.1 oma)det intyg som avses i artikel 5 är ofullständigt eller uppenbart felaktigt och de saknade respektive korrekta uppgifterna inte har lämnats i enlighet med punkt 3 i den här artikeln,b)kördiskvalifikationen har verkställts fullt ut i den medlemsstat där brottet begicks,c)kördiskvalifikationen är preskriberad i enlighet med lagstiftningen i den utfärdande medlemsstaten,d) det enligt lagstiftningen i den utfärdande medlemsstaten finns ett privilegium eller en immunitet som förhindrar att kördiskvalifikationen verkställs, [Ändr. 28]e)den återstående perioden för omhändertagandet eller den begränsning som ska delges till följd av kördiskvalifikationen vid tidpunkten för antagandet av de åtgärder som avses i artikel 6.3 är kortare än en månad,f)rättsliga förfaranden redan har ägt rum och den berörda personen enligt intyget inte var personligen närvarande vid den rättegång som ledde till att kördiskvalifikationen påfördes, såvida det inte i intyget anges att någon av följande omständigheter har inträffat, i enlighet med ytterligare processuella krav som fastställs i lagstiftningen i det land där brottet begicks:i)Den berörda personen kallades personligen i god tid och underrättades om tid och plats för den förhandling som ledde till beslutet om kördiskvalifikationer, eller mottog i praktiken på annat sätt officiell underrättelse om tid och plats för den förhandlingen på ett sådant sätt att det otvetydigt kunde fastställas att personen hade vetskap om den planerade förhandlingen, och underrättades i god tid om att ett beslut om kördiskvalifikation kunde meddelas även om personen inte var närvarande vid förhandlingen.ii)Den berörda personen, som hade vetskap om den planerade förhandlingen, hade gett i uppdrag åt en advokat som av personen själv eller av staten hade utsetts att försvara personen vid förhandlingen, och försvarades i praktiken av den advokaten vid förhandlingen.iii)Den berörda personen, som hade delgetts beslutet om kördiskvalifikation och uttryckligen hade underrättats om rätten till förnyad prövning eller överklagande, vilket skulle ha gett personen rätt att delta och få en ny prövning av sakfrågan, inklusive av nytt bevismaterial, vilket skulle kunna leda till att det ursprungliga beslutet om kördiskvalifikation upphävs, hade uttryckligen förklarat att han eller hon inte bestred beslutet om kördiskvalifikation, eller inte begärde förnyad prövning eller skulle överklaga beslutet inom de tillämpliga tidsfristerna.g)det i undantagsfall, på grundval av specifika och objektiva bevis, finns anledning att anta att verkställandet av kördiskvalifikationen under de särskilda omständigheterna i fallet skulle innebära en kränkning av en av de grundläggande rättigheterna i stadgan.2.Den utfärdande medlemsstaten får besluta att även tillämpa följande skäl för undantag:a)Kördiskvalifikationen avser ett allvarligt trafiksäkerhetsrelaterat brott som, på grundval av den information som meddelats enligt artikel 4.1, inte skulle bestraffas med en kördiskvalifikation enligt lagstiftningen i den utfärdande medlemsstaten.b)Kördiskvalifikationen påfördes endast på grund av fortkörning och de gällande hastighetsbegränsningarna i den medlemsstat där brottet begicks, under förutsättning att hastighetsbegränsningen på den väg där fortkörningen ägde rum var tydligt markerad, överskreds med mindre än 30 km/h när det gäller vägar i bostadsområden och med mindre än 50 km/h när det gäller vägar i områden som inte är bostadsområden. [Ändr. 29]c)Enligt lagstiftningen i den utfärdande medlemsstaten kan den berörda personen på grund av sin ålder inte hållas ansvarig för det allvarliga trafiksäkerhetsrelaterade brott för vilket kördiskvalifikationen påfördes.3.När den utfärdande medlemsstaten i ett specifikt fall avser att tillämpa ett skäl för undantag enligt punkt 1 eller 2 ska den utan dröjsmål, senast tio arbetsdagar efter ett beslut om att tillämpa ett undantag, informera den medlemsstat där brottet begicks och, i tillämpliga fall, begära alla nödvändiga uppgifter för att undersöka huruvida ett av de skäl för undantag som avses där föreligger. Den medlemsstat där brottet begicks ska utan dröjsmål, senast tio arbetsdagar efter begäran, tillhandahålla de begärda uppgifterna och får lämna alla ytterligare uppgifter eller synpunkter som den anser vara relevanta. [Ändr. 30]De uppgifter som tillhandahålls enligt denna punkt får inte omfatta andra personuppgifter än de som är absolut nödvändiga för tillämpningen av punkterna 1 och 2 och får endast användas i syfte att tillämpa dessa punkter.

Artikel 9Tidsfrister1.Den utfärdande medlemsstaten ska vidta de åtgärder som avses i artikel 6.1 eller anta ett beslut om att ett skäl för undantag enligt artikel 8 ska tillämpas utan dröjsmål och, utan att det påverkar tillämpningen av punkt 3, senast 15 dagararbetsdagar efter det att medlemsstaten mottog intyget i enlighet med artikel 5.1. [Ändr. 31]2.Det nationella kontaktstället i den utfärdande medlemsstaten ska utan dröjsmålsenast tio arbetsdagar efter antagande via Resper meddela det nationella kontaktstället i den medlemsstat där brottet begicks om devilka åtgärder som vidtagits i enlighet med artikel 6.1 eller om fastställandet avdet fastställts att ett skäl för undantag är tillämpligtillämpligt i enlighet med artikel 8. [Ändr. 32]3.Om det i ett enskilt fall inte är möjligt att iaktta den tidsfrist som anges i punkt 1, ska det nationella kontaktstället i den utfärdande medlemsstaten utan dröjsmål och på valfritt sätt, senast tio arbetsdagar efter utgången av denna tidsfrist, via Resper meddela det nationella kontaktstället i den medlemsstat där brottet begicks, och ange skälen till att det inte var möjligt att iaktta denna tidsfrist. [Ändr. 33]Utgången av den tidsfrist som fastställs i punkt 1 ska inte befria den utfärdande medlemsstaten från dess skyldighet att utan dröjsmål vidta de åtgärder som avses i artikel 6.1.

Artikel 10Samråd mellan medlemsstaternaVid behov ska medlemsstaterna samråda med varandra på lämpligt sätt och utan dröjsmålinom en rimlig tid för att säkerställa en effektiv tillämpning av detta direktiv. [Ändr. 34]

Artikel 11Uppgifter som ska lämnas av den utfärdande medlemsstatenDet nationella kontaktstället i den utfärdande medlemsstaten ska utan dröjsmål informera det nationella kontaktstället i den medlemsstat där brottet begicks senast tio arbetsdagar efter antagandet [Ändr. 35]a)om mottagande av meddelandet om kördiskvalifikation, i enlighet med artikel 4.1,b)om de åtgärder som vidtagits i enlighet med artikel 6, så snart de blivit rättsligt bindande,c)om alla beslut om att ett skäl för undantag enligt artikel 8 är tillämpligt, jämte skälen för beslutet,d)om varje åtgärd som tillfälligt upphäver eller avslutar den unionsomfattande verkan av kördiskvalifikationen och de bakomliggande skälen, även genom att den berörda personen har lyckats bestrida kördiskvalifikationen.

Artikel 12Uppgifter som ska lämnas av den medlemsstat där brottet begicksDet nationella kontaktstället i den medlemsstat där brottet begicks ska utan dröjsmålinformera det nationella kontaktstället i den utfärdande medlemsstaten senast tio arbetsdagar efter antagandet [Ändr. 36]a)om alla omständigheter som påverkar beslutet om att påföra kördiskvalifikationen, inbegripet all relevant information om huruvida ytterligare villkor som införts i samband med kördiskvalifikationen redan har uppfyllts i den medlemsstat där brottet begicks, [Ändr. 37]b)om verkan av kördiskvalifikationen i den medlemsstat där brottet begicks.

Artikel 13Skyldighet att informera den berörda personen1.Efter både mottagandet av meddelandet enligt artikel 4.1 respektive antagandet av åtgärder enligt artikel 6.1 ska den utfärdande medlemsstaten utan dröjsmål, senast sju arbetsdagar efter mottagandet av meddelandet enligt artikel 4.1 eller efter antagandet av åtgärder enligt artikel 6.1, informera den berörda personen i enlighet med förfarandena i sin nationella lagstiftning. [Ändr. 38]2.I den information som ska lämnas i enlighet med punkt 1 ska åtminstone följande anges:a)När informationen lämnas efter mottagandet av meddelandet enligt artikel 4.1 skai)namnet pånamn, postadress, telefonnummer, internetnärvaro och e-postadress för de myndigheter i både den utfärdande medlemsstaten och den medlemsstat där brottet begicks som är behöriga att verkställa kördiskvalifikationen, och [Ändr. 39]ii)de rättsmedel som finns tillgängliga enligt lagstiftningen i den utfärdande medlemsstaten, inbegripet rätten att bli hörd, anges.b)När informationen lämnas efter antagandet av åtgärder enligt artikel 6.1 skai)närmare uppgifter om de åtgärder som vidtagits av den utfärdande medlemsstaten, ochii)de rättsmedel som finns tillgängliga enligt lagstiftningen i den utfärdande medlemsstaten för att bestrida de vidtagna åtgärderna, anges.

Artikel 14Rättsmedel1.Medlemsstaterna ska se till att det finns tillräckliga rättsmedel mot beslut eller åtgärder som fattats i enlighet med detta direktiv, motsvarande dem som finns tillgängliga i liknande inhemska fall. De ska vidta lämpliga åtgärder för att säkerställa att information om sådana rättsmedel tillhandahålls i så god tid att de kan utnyttjas effektivt.2.En kördiskvalifikation som anmälts enligt artikel 4.1 får endast bestridas genom talan som väcks i den medlemsstat där brottet begicks.3.Den medlemsstat där brottet begicks och den utfärdande medlemsstaten ska informera varandra om de rättsmedel som tillämpas mot beslut eller åtgärder som vidtagits i enlighet med detta direktiv.

Artikel 15 Nationella kontaktställen1.Senast den ... [datum för införlivande av detta direktiv] ska varje medlemsstat utse ett nationellt kontaktställe för tillämpningen av detta direktiv.2.Medlemsstaterna ska se till att deras respektive nationella kontaktställen samarbetar med de myndigheter som deltar i verkställigheten av de kördiskvalifikationer som påförts på grund av att allvarliga trafiksäkerhetsrelaterade brott begåtts, särskilt för att säkerställa att all nödvändig information delas i god tid och att de tidsfrister som fastställs i artikel 9detta direktiv iakttas. [Ändr. 40]3.Medlemsstaterna ska underrätta kommissionen om de nationella kontaktställen som utsetts för tillämpningen av detta direktiv. Kommissionen ska göra den mottagna informationen enligt denna artikel tillgänglig för samtliga medlemsstater via Resper, och på CBE-portalen när denna har tagits i drift. Fram tills dess ska kommissionen göra informationen tillgänglig på sin webbplats. [Ändr. 41]

Artikel 16StatistikMedlemsstaterna ska regelbundet samla in uttömmande statistik om tillämpningen av detta direktiv och översända den till kommissionen varje år. Denna statistik ska innefatta följande:a)Antalet meddelanden som gjorts i enlighet med artikel 4.1, uppdelat efter vilka medlemsstater som mottagit meddelandena.aa) Antalet meddelanden som skickats till de berörda personerna. [Ändr. 42]b)Antalet gånger ett skäl för undantag har åberopats, inklusive de skäl för undantag som tillämpats, uppdelat efter vilka medlemsstater som utfärdat meddelandena.c)Tidsåtgången för att översända information om beslutetför varje beslut som fattats på grund av undantag. [Ändr. 43]ca) Antalet gånger man har tvingats motivera en försening. [Ändr. 44]d)Antalet rättsmedel som har tillämpats mot åtgärder som vidtagits enligt artikel 6.1.Senast den ... [ett år efter ikraftträdandet av detta direktiv] ska medlemsstaterna lämna uppdaterad information till kommissionen om gällande regler för påföljderna enligt deras rättssystem för allvarliga trafiksäkerhetsrelaterade brott. Medlemsstaterna ska inom tre månader underrätta kommissionen om varje större ändring av dessa påföljder genom att uppdatera den information som de tidigare lämnat. Senast den ... [18 månader efter ikraftträdandet av detta direktiv] ska kommissionen offentliggöra en översikt över den information som mottagits enligt detta stycke på den portal för gränsöverskridande informationsutbyte om trafiksäkerhetsrelaterade brott (CBE-portalen) som inrättats i enlighet med artikel 8 i direktiv (EU) 2015/413 på Europeiska unionens alla officiella språk. Vid en större ändring av systemet i en medlemsstat ska kommissionen uppdatera översikten inom tre månader efter mottagandet av denna information. [Ändr. 45]

Artikel 17Kommittéförfarande1.Kommissionen ska biträdas av den körkortskommitté som inrättats genom artikel 22 i [förslag till nytt körkortsdirektiv]. Denna kommitté ska vara en kommitté i den mening som avses i förordning (EU) nr 182/2011.2.När det hänvisas till denna punkt ska artikel 5 i förordning (EU) nr 182/2011 tillämpas.Om kommitténs yttrande ska inhämtas genom skriftligt förfarande, ska det förfarandet avslutas utan resultat om kommitténs ordförande, inom tidsfristen för att avge yttrandet, så beslutar eller en enkel majoritet av kommittéledamöterna så begär.Om kommittén inte avger något yttrande, ska kommissionen inte anta genomförandeakten och artikel 5.4 tredje stycket i förordning (EU) nr 182/2011 ska tillämpas.

Artikel 18Förhållande till andra rättsakter1.Detta direktiv ska inte påverka de rättigheter och skyldigheter som följer av följande rättsakter:a)Rådets rambeslut 2008/947/RIF.b)Rådets rambeslut 2005/214/RIF.c)Misstänktas och tilltalade personers rättigheter enligt direktiv 2010/64/EU, direktiv 2012/13/EU, direktiv 2013/48/EU, direktiv (EU) 2016/343, direktiv (EU) 2016/800 och Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/1919.2.Medlemsstaterna får ingå bilaterala eller multilaterala avtal eller arrangemang med andra medlemsstater efter den [DD/MM/ÅÅÅÅ], i den mån sådana avtal eller arrangemang gör det möjligt att utvidga bestämmelserna i detta direktiv och bidrar till att ytterligare förenkla eller underlätta förfarandena för verkställande av kördiskvalifikationer som påförts för brott i en annan medlemsstat än den som utfärdade den berörda personens körkort.

Artikel 19Införlivande1.Medlemsstaterna ska sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast ... [DD/MM/ÅÅÅÅett år efter detta direktivs ikraftträdande]. De ska genast överlämna texten till dessa bestämmelser till kommissionen. [Ändr. 46]När en medlemsstat antar dessa bestämmelser ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen ska göras ska varje medlemsstat själv utfärda.2.Senast den ...[DD/MM/ÅÅÅÅ15 månader efter detta direktivs ikraftträdande] ska medlemsstaterna underrätta kommissionen om texten till de centrala bestämmelser i nationell rätt som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv. [Ändr. 47]

Artikel 20Rapport om tillämpningenÖversyn [Ändr. 48]Senast den ... [fem år efter detta direktivs ikraftträdande + 5 år] och därefter vart femte år ska kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet om genomförandet av detta direktiv, inbegripet dess inverkan på trafiksäkerheten. Rapporten ska innehålla statistik från medlemsstaterna om användningen av den mekanism som fastställs i detta direktiv, samt flaskhalsar och områden som kan förbättras. Rapporten ska vid behov åtföljas av förslag tillett lagstiftningsförslag om ändring av direktivet. [Ändr. 49]

Artikel 21Ikraftträdande och tillämpning [Ändr. 50]Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Artikel 22AdressaterDetta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.